动力方面，X25全系搭载的都是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW/6000rpm，峰值扭矩148Nm/3800rpm。除顶配车型配备4AT变速箱外，其余车型都配备的是5MT变速箱。
对于一款搭载1.5L自然吸气发动机的小型SUV来说，动力显然不是它的强项。发动机的低扭表现一般，在2000rpm之前的动力会让人觉得有些肉，当转速超过2000rpm之后会有所改善，但也远谈不上强劲。所以放你需要超车时，降挡拉高转速是必然的。
相比之下，这台5速手动变速箱的表现要好得多。首先是这台变速箱的挡位很清晰，不需要使太大的力就能将挡位轻松挂进去，而且在入挡时没有出现生涩的感觉，手感不错。其次是离合器的行程和力度都比较适中，结合点清晰，初次上手也会很容易适应。
前麦弗逊、后扭力梁的悬挂设定是这个级别车型的主流配置，整体调教更倾向于舒适。在通过减速带时，悬挂在处理颠簸时所产生的大幅振动干脆利落。但是在过滤路面的细碎振动时还是不够彻底，避振器仍然会将一小部分振动传入车内，在一定程度上影响了乘坐舒适性。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
492025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
52025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
452025-04-29
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作者：张洪杰
142025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
162025-04-29
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